近年来，中国自主品牌逐渐摆脱了“山寨”的标签，成为走在行业前沿的探索者。而在众多中国自主品牌中，长安汽车又以其出色的产品质量广为消费者所喜爱。

4月21日，长安汽车通过线上直播的方式，邀请公众走进长安最新车型UNI-T的生产基地，共同观摩一辆汽车从原材料到最终下线的全过程。

长安方面介绍，UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。该生产基地主要生产SUV、MPV等车型，生产线采用了先进的工艺和设备，大量的工业机器人及物流机器人使得车间颇有几分“未来工厂”的味道。

在直播中，长安带领观众走进每一个生产车间，每到一处，便有相应的工程师为观众进行详细的介绍。

在冲压车间，长安工程师介绍称，冲压车间总建筑面积25820平方米，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15(冲次数)/分钟，车间年最大产能达700万(冲次数)，代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生产理念，采用同步控制、全自动换模、节能型数控拉伸垫、全数字化监控等关键技术，主要承担长安汽车车型的大型外覆盖件冲压生产任务。

而到了焊接车间，情况则大不一样。焊接车间总占地面积为42000平方米，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。自投产以来，焊接车间的批量质量事故发生为“0”，白车身精度截至目前已攀升至98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。

随后介绍的是总装车间。长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为彰显智能、数字化总装领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化出于同行业领先水平。

在今天的直播中，正好看到一辆完成生产的长安UNI-T驶下生产线。长安UNI-T是长安“引力”系列车型的首款车型，新车定位紧凑型SUV，该车将于6月份正式上市。

不同于其它长安车型，UNI-T采用了引力系列独特的设计语言，新车前格栅采用了“无边界”设计，配合S型不规则分体式大灯组，看上去极具辨识度。官方称，UNI-T搭载了由长安和地平线共同开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，同时它也是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，以此来实现车内场景化感知。(樊俊卿)

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